Caja de batería de coche

Nombre de parte	caja de batería de coche
Solicitud	New vehículo de energía
Proceso	Fundición a presión de aluminio a baja presión
Material	A356-T6
Peso (kilogramo)	16.3
Tamaño (mm)	1280*1100*110

Detalles de producto

Descripción：

Una batería de vehículo eléctrico (EVB) (también conocida como batería de tracción) es una batería que se utiliza para alimentar los motores eléctricos de un vehículo eléctrico de batería (BEV) o un vehículo eléctrico híbrido (HEV). Estas baterías suelen ser baterías recargables (secundarias) y, por lo general, son baterías de iones de litio. Estas baterías están diseñadas específicamente para una capacidad de alto amperio-hora (o kilovatio-hora).

Las baterías de vehículos eléctricos se diferencian de las baterías de arranque, iluminación e ignición (SLI) porque están diseñadas para proporcionar energía durante períodos prolongados de tiempo y son baterías de ciclo profundo. Las baterías para vehículos eléctricos se caracterizan por su relación potencia / peso relativamente alta, energía específica y densidad energética; Son deseables baterías más pequeñas y ligeras porque reducen el peso del vehículo y, por lo tanto, mejoran su rendimiento. En comparación con los combustibles líquidos, la mayoría de las tecnologías de baterías actuales tienen una energía específica mucho menor, y esto a menudo afecta la autonomía máxima totalmente eléctrica de los vehículos.

Introducción del producto:

El tipo de batería más común en los vehículos eléctricos modernos es el de iones de litio y el polímero de litio, debido a su alta densidad de energía en comparación con su peso. Otros tipos de baterías recargables que se utilizan en vehículos eléctricos incluyen plomo-ácido (GG "GG inundado", de ciclo profundo y ácido de plomo regulado por válvula), níquel-cadmio, níquel-hidruro metálico y, con menor frecuencia, zinc-aire. y baterías de cloruro de sodio y níquel (GG quot; zebra"). [1] La cantidad de electricidad (es decir, carga eléctrica) almacenada en las baterías se mide en amperios hora o en culombios, y la energía total a menudo se mide en kilovatios hora.

Desde finales de la década de 1990, los avances en la tecnología de baterías de iones de litio han sido impulsados ​​por demandas de dispositivos electrónicos portátiles, computadoras portátiles, teléfonos móviles y herramientas eléctricas. El mercado de BEV y HEV ha cosechado los beneficios de estos avances tanto en rendimiento como en densidad de energía. A diferencia de las químicas de las baterías anteriores, especialmente las de níquel-cadmio, las baterías de iones de litio se pueden descargar y recargar diariamente y en cualquier estado de carga.

El paquete de baterías representa un costo significativo de un BEV o un HEV. A diciembre de 2019, el costo de las baterías de vehículos eléctricos ha caído un 87% desde 2010 por kilovatio-hora. [2] A partir de 2018, se han comercializado vehículos con más de 400 km (250 millas) de autonomía totalmente eléctrica, como el Tesla Model S, y ahora están disponibles en numerosos segmentos de vehículos.

En términos de costos operativos, el precio de la electricidad para hacer funcionar un BEV es una pequeña fracción del costo del combustible para motores de combustión interna equivalentes, lo que refleja una mayor eficiencia energética. Esta carcasa de batería de automóvil está hecha de aluminio fundido a baja presión.

Caracteristicas:

1. peso ligero para ahorrar energía

2. Alta propiedad mecánica para garantizar la seguridad.

3. Menor costo

4. Amplia experiencia en esta área

Ventajas de la empresa

Zhejiang Baoshi Casting Co., Ltd se estableció en 1995, especializada en fundición por gravedad de aleación de aluminio, fundición a baja presión y fundición en arena. Está ubicado en la ciudad de Yongkang, posee 42000 ㎡ de superficie。

Hemos aprobado el sistema de gestión de calidad ISO9001: 2015 e IATF16949.

Instalaciones de producción: contamos con máquinas de fundición por gravedad, máquinas de fundición de baja presión, línea de moldeo de arena de resina, hornos de fusión continua, instalaciones de tratamiento térmico T6, máquinas de granallado, máquinas de núcleo de arena, limpiador ultrasónico, etc.
Instalación de mecanizado: disponemos de CNC vertical (DMG.DOOSAN), CNC horizontal (DOOSAN), tornos de control numérico y centro de mecanizado pórtico.
Instalación de prueba: contamos con detectoscopio de rayos X no destructivo, equipo de prueba metalográfico, espectrómetro, máquina de prueba universal, probador de dureza, máquina de prueba de fugas, equipos de análisis de arena de resina y CMM.

Desarrollo de proyectos: contamos con sistema de simulación Anycasting para acortar el tiempo de entrega de OTS y mejorar la calidad del producto.

Equipos avanzados para producción, mecanizado y pruebas, operadores bien capacitados, sistema de gestión perfecto, crean productos perfectos para todos los clientes. Nuestros productos se venden lejos a EE. UU., Canadá, México, Australia.

Países de Holanda, Gran Bretaña, Francia, Italia, Alemania, etc.

Productos' principales campos de aplicación: carcasas de baterías de vehículos de nueva energía, chasis livianos, carcasas de EGR, piezas de automóviles alimentadas con aceite, accesorios para instalaciones de tránsito ferroviario, accesorios para barcos, robots industriales, etc.
¡Recoge el honor del pasado, crea un mañana brillante! ¡Baoshi será tu mejor opción para triunfar!

Honor :

Honores de calificación

La empresa ha pasado la certificación internacional IATF 16949.

CERTIFICACIÓN RT / PT

Patentes:

PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:

Q1.¿Qué batería es mejor para vehículos eléctricos?

Baterías de iones de litio

Por ejemplo, tiene una excelente energía específica (140 Wh / kg) y densidad de energía, lo que lo hace ideal para vehículos eléctricos a batería. [1] Las baterías de iones de litio también son excelentes para retener energía, con una tasa de autodescarga (5% por mes) que es un orden de magnitud menor que las baterías de NiMH.

Q2. ¿Cómo se hace una batería para EV?

El voltaje total del paquete de baterías está determinado por el número de celdas en serie. Por ejemplo, el voltaje total (cadena) de 6 celdas conectadas en serie será la suma de su voltaje individual. Para aumentar la capacidad actual de la batería, se deben conectar más cadenas en paralelo.

P3.¿Qué tan grande es el mercado de baterías para vehículos eléctricos?

El tamaño del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos se estimó en USD 15.200 millones en 2019 y se espera que alcance los USD 17.600 millones en 2020.

Q4.¿Qué es la fundición a presión a baja presión?

La fundición a presión a baja presión, LPDC, es un proceso en el que un tubo de cerámica se conecta a una matriz de acero por encima y se extiende a un horno de metal fundido por debajo. ... Una vez que la pieza fundida se ha solidificado, la presión del aire se reduce, lo que permite que el resto del metal que aún se encuentra en forma líquida en el tubo retroceda hacia el horno.

http://es.baoshigussstuck.com/